４月１日（日） |

衆議院議員寺田稔の

政治実感日誌

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政治実感日誌
４月１日（日）

４月１日（日）

ソフトボールレインボーリーグ戦開会式。
地元お茶会。
呉市交通局広島電鉄バス運行移行式典。
東広島呉道路第三工区先小倉黒瀬区間開通式典、パレード、祝賀会。
地元経済金融関係者との意見交換会合。
地元議員との会合。
各種会合。
3月31日に呉市営バスが廃止されました。
県内で唯一残っていた公営バスでしたが、ここ数年の経営悪化に伴い、70年の歴史に幕を下ろしました。
4月1日から広島電鉄に引き継がれ、新たな呉市民の足としてスタートしました。
民間の経営努力と一層の効率化により、健全経営を実現し市民の足として定着せんことを切望いたします。
高規格幹線道路であり国の直轄路線である東広島呉道路の阿賀・黒瀬間が開通しました。私も開通式典、パレード、祝賀会に参加致しました。
既に山陽自動車道と接続する高屋ジャンクション―馬木間が開通していますので、残るのは馬木―黒瀬間の約８・８キロを残すのみとなりました。
誠に残念なことに政権交代後予算配分も大幅カットされ全線開通年も約二年遅れてしまいました。
仕掛かりの工事は前倒しすることでトータルコストは削減できますが単年度の予算カットはむしろトータルコストを増大させてしまいます。
１日も早い完成を目指してまいります。
全線開通すると、呉から広島空港への時間もかなり短縮される見込みです。
物流が発達して、今まで以上に呉市並びに芸南地域の発展に繋がる事を期待します。